면허를 딴 지 2년인데 회전교차로가 정말 무서웠습니다. 맑은 날씨 좋은 도로에서만 겨우 다니다가 회전교차로를 만나면 정신이 하얀 상태가 되더라고요. 어느 차선에서 진입해야 하는지, 언제 나가야 하는지 아무것도 모르겠었습니다 ㅠㅠ
광명에서 운전을 하려면 회전교차로를 피할 수 없습니다. 특히 광명 소하동에서 광명 철산동으로 가는 길에 3개나 있거든요. 처음에는 '나중에 배우겠지' 싶었는데 3번을 우회할 수는 없으니까 결국 운전 연수를 받아야겠다는 생각이 들었습니다.
광명 운전연수 센터를 찾아가서 상담받았을 때 가장 마음에 들었던 게 '회전교차로 집중 프로그램'이 있다는 거였습니다. 보통 4시간 코스 같은 건 여러 가지를 섞어서 하는데, 이곳은 회전교차로만 2시간을 집중적으로 하겠다고 했거든요. 비용은 4시간에 38만원이었습니다.
처음 상담했을 때 선생님이 '회전교차로는 이해하려고 하지 마고 반복하면 된다'고 말씀하셨습니다. 그 말씀이 굉장히 도움이 됐습니다. 왜냐하면 나는 계속 이해하려고만 했거든요. 어느 각도에서 들어가야 하고, 몇 바퀴를 돌아야 하고... 그런데 그냥 반복하면 된다니 마음이 놓였습니다.
1일차는 작은 회전교차로부터 시작했습니다. 광명 소하동 근처의 작은 회전교차로였는데 차량이 거의 없었습니다. 선생님이 '차가 없을 때 연습하는 게 가장 좋습니다. 천천히 한 바퀴 두 바퀴 돌아보세요'라고 말씀해주셨거든요. 처음에는 진입 속도가 너무 빨랐습니다. 선생님이 '감속, 감속해요. 회전교차로는 느리게가 정답입니다'라고 강조하셨습니다.
진입 차선부터 배웠습니다. '우회전이면 맨 오른쪽, 직진이면 가운데, 좌회전이면 왼쪽에서 들어가세요'라고 선생님이 말씀해주셨는데 이 원칙은 지금도 기억합니다. 처음에는 깜빡이를 안 켜다가 선생님한테 혼났습니다 ㅋㅋ '깜빡이부터 켜세요! 다른 차들이 당신의 의도를 알아야 합니다'라고 하셨거든요.

내가는 방향도 중요했습니다. 회전교차로에서 직진하려면 몇 개 차선을 돌아야 하는데, 이게 처음에는 헷갈렸습니다. 선생님이 '깜빡이 켜고, 충분히 확인하고, 천천히 나가세요'라고 반복해서 말씀해주셨습니다. 내가는 차선이 많을수록 더 조심해야 한다는 걸 배웠습니다.
2일차는 큰 회전교차로로 나갔습니다. 광명 철산동 쪽의 큰 회전교차로였는데 차량이 훨씬 많았습니다. 선생님이 '차가 없을 때는 빠르게 나가세요. 다른 차를 방해하지 마세요'라고 말씀해주셨어요. 처음에는 깜빡이도 못 켜고 우물쭈물했는데 계속 연습하니까 감이 왔습니다.
가장 무섭던 순간은 원래 나가야 할 차선을 지나쳤을 때였습니다 ㅠㅠ 처음에는 다시 한 바퀴를 도는 게 맞는 건지 아니면 그냥 나가야 하는 건지 몰라서 패닉했거든요. 선생님이 '다시 한 바퀴 도세요. 속도 줄이고 안전하게'라고 말씀해주셨습니다. 그때 알았어요. 회전교차로에서는 속도와 안전이 가장 중요하다는 걸.
3일차에는 여러 개의 회전교차로를 연달아 통과했습니다. 광명 곳곳의 회전교차로를 연습했는데 패턴이 조금씩 다르더라고요. 어떤 건 진입 차선이 명확하고, 어떤 건 좀 애매했습니다. 선생님이 '헷갈릴 땐 가장 안쪽 차선에서 출발하세요. 그 다음에 차선을 옮기는 게 더 안전합니다'라고 팁을 주셨어요.
4일차 마지막 시간은 실제 내가 자주 다니는 회전교차로들을 집중 연습했습니다. 광명 소하동에서 광명 철산동으로 가는 그 길의 회전교차로 3개를 전부 통과했습니다. 마지막에는 선생님이 '이제 충분히 혼자 다닐 수 있습니다'라고 말씀해주셨습니다.
4시간 38만원이라는 비용은 회전교차로 때문에 계속 걱정하며 운전하는 것보다 훨씬 낫다고 생각했습니다. 어차피 매일 지나야 하는 길이니까요. 내돈내산 솔직 후기로 이 비용은 정말 가치 있었습니다.
지금은 회전교차로도 자신감 있게 통과합니다. 친구들한테 '회전교차로 어떻게 하니?' 물어보면 '그냥 천천히 하면 된다'고 자신감 있게 말해줄 수 있습니다 ㅋㅋ 회전교차로가 무섭다면 꼭 받아보세요. 이것 하나 배우는 것만으로 운전이 얼마나 편해지는지 모릅니다.
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